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新車諜影

  • 560馬力DDi13+混動 單人智能化駕駛室 東風天龍概念車亮相武漢商用車展

    在2019中國國際商用車展的東風展臺上,一輛白色的東風天龍概念車非常吸引眼球。作為對卡車未來發展方向的預示,東風天龍概念車展示了許多新技術,自然而然它便成為東風商用車展臺上觀眾合影次數最高的一款車。

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  • 納威司達全新電動中卡亮相北美商用車展

    近日,在美國亞特蘭大舉行的北美商用車展上,納威司達旗下卡車品牌萬國展示了全新的電動中卡eMV。這款由納威司達新成立的Next eMobility Solutions部門研發的中卡正在促使公司向電氣化未來邁進。預計在2021年初,萬國將正式推出中型電動卡車。

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  • 最高只有歐5排放 奔馳新款Zetros重型越野卡車發布

    近日,戴姆勒發布了奔馳新款Zetros越野卡車。此次新款Zetros的推出并不算換代,而只能稱為更新。戴姆勒卡車從內到外將已經發布11年的Zetros越野卡車改造了一遍,使其更加符合當代用戶的需求。

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  • 長征全新牽引車鳳凰C5曝光

    2011年,太脫拉選擇牽手DAF推出了一款名為Phoenix(鳳凰)的卡車。這款一改太脫拉往日放蕩不羈形象的卡車拋棄了太脫拉引以為傲的風冷發動機,同時也拋棄了最能代表太脫拉的3個數字:815。然而最近,河北長征的全新牽引車系列鳳凰C5也正式曝光,這款與太脫拉最新成員一樣名字的車并沒有采用太

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  • 新駕駛室 底盤跟太脫拉沒關系 長征新款牽引車搶鮮看

    直到現在,提到河北長征,很多人第一反應都會把它跟太脫拉聯系到一起。畢竟作為國內唯一跟太脫拉合作過的企業,長征太脫拉在國內卡車市場上曾輝煌過。而從去年開始,開始與太脫拉重啟的合作又將這個老牌企業帶回到了人們的視線里。不過今天要說的這款長征新車,卻跟太脫拉并沒有關系

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  • 百年品牌重獲新生 美國Autocar卡車發布全新混凝土工程車DC64系列

    提到美國卡車,熟悉卡車行業的很多人第一個會想到肯沃斯、彼得標、萬國、西星、福萊納、馬克等等品牌。但如果說到Autocar,估計部分人就有點摸不著頭腦了,事實上,這個曾經制造出美國第一輛卡車的品牌在百多年的歷史中經歷了太多的風雨。不過在2019年,Autocar宣布自己的長頭卡車DC系列重生

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  • 北奔同款駕駛室 印度TATA Signa系列卡車了解一下?

    很少有人會介紹印度卡車,在國人傳統印象中,印度卡車都是破破爛爛的本國品牌TATA,涂得花里胡哨。但其實隨著時代的進步,印度卡車也在跟隨時代的潮流。例如今天要介紹的這款TATA Signa系列卡車,它與國內的北奔甚至還使用的相同的駕駛室。

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  • 4款駕駛室、3種排量發動機、2種燃料 三分鐘帶您全面了解依維柯S-WAY

    7月2日,依維柯在西班牙馬德里發布了全新的牽引車產品S-WAY。這一周來在各個卡車類社交媒體,這款新車都成為了話題熱點。作為依維柯接下來10年乃至更長時間的旗艦車型,S-WAY的任務實在是不輕松。因為在歐洲重型牽引車市場,依維柯的市場占有率除了在南歐地區并不高。如何讓更多用戶接受這

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